霍尼韦尔机油，仰仗卓异功能与卓异口碑，自面世便广受车主好评，扶植了行业标杆。其产物线系列，每一款都精准成亲分歧车型需求，外示杰出势力。

　　极度是针对高端、阔绰车型，霍尼韦尔机油全新推出的H MAX旗舰全合成机油，采用“PAO+酯类”顶级配方，集耐高温、抗氧化、强润滑等上风于一身，为动员机供应极致袒护。

　　再比方采用高纯度自然气合成手艺GTL根底油配方的H8系列机油，以优异的干净才略著称，长效抗油泥天生，确保动员机内部干净，提防积碳，分外适合北上广深地域，高晚顶峰行驶正在拥堵途况的车辆利用。

　　而针对更大排量，更高动力的高端、阔绰车的动员机养护需求，霍尼韦尔机油现正在全新的机油产物——霍尼韦尔H MAX旗舰全合成机油！

　　它采用“PAO+酯类”全合成配方。以是具有PAO根底油耐高温、抗氧化、衰减慢、寿命长的益处，以及酯类根底油润滑才略野蛮、油膜强韧的益处。以是“PAO+酯类”是业界公认的顶级全合成机油的范例配方。

　　H MAX旗舰全合成机油，目前有0W-20、0W-30、和0W-40规格。离别对应ACEA的C6、C2、C3级别。从级别音讯看，切合ACEA C3圭表的0W-40规格机油，放眼环球也就惟有孤零零的几款“顶级旗舰”。切合ACEA C2圭表的0W-30规格机油，也是很古代的“极高端”存正在。

　　而0W-20由于切合ACEA C6圭表，就显得更屈指可数了，以是值得一提。由于以往0W-20机油一般都是ACEA C5圭表，那么这个C6又是奈何回事呢？——原本C6是C5级其余升级，比起C5级别，C6等第众了3项功能请求：低速早燃（LSPI）、链条磨损、涡轮增压器浸积物把握。寻常来说即是：C6机油更耐磨、合适动员机更大功率、以及能确保动员机内部更清洁。

　　当然，行动霍尼韦尔的旗舰级油品，H MAX系列机油，当然也餍足各大主流汽车品牌的机油样板，比方飞驰、宝马、福特、克莱斯勒，乃至连小众而高端的菲亚特、沃尔沃、捷豹、途虎全涵盖了。

　　而另一方面，混动汽车销量逐年攀升的同时。随之而来的用车题目也加倍众睹。此中对比要紧和了得的题目，就要数机油稀释乳化了。究其缘故，紧要是由于混动汽车（特指强混、插混、增程式车辆）能以“纯电形式”行驶，动员机永远间停机。某些非常环境下动员机简直能够做到“终年不启动”。

　　以是机油中的含水率往往鲜明高于古代燃油车。机油乳化的危机自然就很高了。乳化油的机油没有润滑才略，就会导致动员机要紧磨损，针对如许的题目，霍尼韦尔润滑油也当令推出了全新的混动专用系列机油——霍尼韦尔HEV系列机油。

　　它应用到了奇特的加强抗乳化增加剂手艺，这即是它能确保得胜抵御住水分入侵，长效提防机油乳化失效的缘故。

　　这样一来，动员机启动时，由于金属面上一经笼盖了油膜，自然也就大幅度下降启动阻力和压力，确保冷启动时，将磨损把握到最低水平了。这脾气情关于混动汽车而言也至合紧急。由于混动车的动员机一朝启动后，就直接进入中高速运转了，根本就没有“怠速预热”的经过。以是对机油的油膜袒护才略有极高请求。

　　霍尼韦尔HEV混动专用系列机油目前标号有：0W-20、5W-30可选。并且级折柳别对应ACEA C5和C3圭表。因此是低灰分机油，全体餍足邦六新车的利用请求。但正在的确功能样板上，霍尼韦尔HEV的请求却远高于AECA圭表。

　　比方抗磨袒护方面，HEV的实测功能请求高于ACEA 规则39%；正在招架油泥的才略上，高于ACEA规则22%；正在高温氧化寿命方面，高于ACEA规则31%……归纳来看，HEV系列机油功能确实很全数。

　　面临混动汽车商场的兴起，霍尼韦尔再次外示前瞻视野，推出HEV混动专用系列机油。该系列采用奇特抗乳化手艺，有用抵御水分入侵，提防机油乳化，为混动汽车动员机供应长久袒护。

　　正在汽车手艺日眉月异的这日，霍尼韦尔机油永远站老手业前沿，以卓异的产物餍足商场新需求。无论是探求极致功能的高端豪车，照样看重环保节能的混动汽车，霍尼韦尔机油都能供应精准、高效的养护处置计划，让每一位车主都能享用到加倍放心、写意的驾驶体验。